À propos

Accréditation refusée. Le « photographe officiel » interdit d'accès à la piste. ‘classic bootleg’ déplace alors son objectif de la course vers ce qui se joue dans les coulisses du Mans Classic. Mécaniciens et commissaires sans visage, pourtant indispensables pour que tienne le spectacle. Combinaisons souillées de cambouis. Rituels répétitifs. Une chronique photographique de l'infrastructure humaine de la vitesse.

Logo Le Mans Classic

Crédits

TextesABDESSLAM OULAHBIB

PhotographiesLudovic Myers

ByRichard Mille

WebsiteMAGNETISM

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A photographic tale
a classic bootleg
at Le Mans Classic 2025
by Hereme Chronicles
(06)
5H
l’aube du jour

Ils sont là depuis l'aube, debout à 5h pour être en poste à 6h. Café dans la Portakabin de l'organisation, gilets fluorescents Securitas, walkie-talkies qui crépitent doucement.

PortraitN°01

Thomas, 23 ans, veille aux barrières d'accès avec cette politesse ferme qu'on apprend sur le tas : "Désolé monsieur,

c'est zone réglementée." Face aux arguments ("Mais enfin, je connais le directeur..."), il sourit et répète patiemment la consigne.

Sophie, 47 ans, connaît tous les circuits de France, du Grand Prix de Monaco aux rallyes de montagne. Aux paddocks du Mans, elle est devenue la mémoire vivante des lieux : "Les toilettes ? Derrière Porsche, puis à droite,

impossible de rater." Elle guide, rassure, dépanne. Entre deux rondes, elle ramasse machinalement ce qui traîne - gobelets, programmes froissés, mégots. Pas par obligation, par habitude.

Le marshal en gilet orange haute visibilité qui reçoit un appel radio. Dans deux minutes, il courra peut-être vers un incident grave - pilote coincé, début d'incendie.

Ou simplement vers un visiteur perdu sur le parking P3. Il ne sait jamais, c'est ça son métier : être prêt à tout.

17:00

Les chronos

s'affolent

Autour d'eux, les chronos s'affolent, les moteurs rugissent, la foule vibre. Ces hommes et femmes vendent leurs heures pour que le spectacle soit possible.

Ils sont les vrais gardiens du temple - pas les pilotes en combinaison, mais ceux qui permettent que tout fonctionne en silence, que personne ne se fasse mal, que la magie automobile opère sans accroc.

Ils repartiront ce soir un peu fatigués mais avec cette satisfaction discrète d'avoir fait leur travail. Demain, d'autres événements, d'autres circuits, la même vigilance patiente.